Guárdalo al menos un año
Tanto el cargador contractual como el transportista efectivo tienen que conservar los documentos al menos un año. Si lo generó uno de los dos, basta con que el otro pueda descargarlo durante ese año.
DecaSDS · Para cargadores
DeCA electrónicapara quien contratael transporte.
Si tu empresa contrata transportistas, la norma puede obligarte a ti también. Esta página es para el cargador: qué parte del documento es tuya, cuántos documentos hacen falta y cómo los emites con DecaSDS.
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Tus envíos
Un documento por cada envío.
La norma pide un DeCA por envío. Con el mismo transportista, se pueden agrupar.
1 DeCA · 6 envíos
En un contrato de transporte continuado, hay tantos documentos de control como envíos se hagan.Cada envío sale con su propio documento, con su QR.
Tu parte del documento
Qué datos son tuyos y cuáles no.
El cargador contractual responde de los datos del envío. El transportista efectivo, de los de su vehículo.
Si falta un dato tuyo o es inexacto, respondes tú. Si es de los suyos (autorización, fecha o vehículo), responde el transportista.
ETIQUETA DEL ENVÍO · DeCA
CARGADOR CONTRACTUALNombre o denominación social, NIF y domicilio
TUYOTRANSPORTISTA EFECTIVONombre o denominación social y NIF
TUYORUTALugar de origen y destino del envío
TUYOMERCANCÍANaturaleza y peso
TUYOAUTORIZACIÓN ESPECIALDe circulación, cuando el vehículo la necesita
TRANSPORTISTAFECHADe realización del transporte
TRANSPORTISTAVEHÍCULOMatrícula, y la del remolque si lo hay
TRANSPORTISTALas observaciones o reservas, si las incluye alguien, son de quien las incluye.
Quién es el cargador contractual
El que contrata con el transportista.
Según la orden, es quien contrata directamente con el transportista efectivo. No siempre es quien carga la mercancía.
La orden cita expresamente a agencias de transporte, transitarios, almacenistas-distribuidores y operadores logísticos. Esto es una orientación, no asesoramiento legal: si tu caso es dudoso, consúltalo con tu gestor.
Dos cosas más
Guardarlo y saber quién queda fuera.
Lo que se conserva y los transportes a los que la orden no se aplica.
Quién queda fuera
- Las mudanzas.
- El transporte de vehículos accidentados o averiados en vehículos especiales.
- La paquetería y los envíos de un reducido número de bultos que una persona puede manejar sin más ayuda que las máquinas del vehículo.
- Los transportes que no necesitan un título habilitante de la Administración.
Es la lista de exenciones de la Orden FOM/2861/2012, en su versión consolidada. Si dudas de tu caso, consúltalo con tu gestor.
Con DecaSDS
De tu Excel al transportista.
Tú pones los envíos. DecaSDS prepara cada documento y se lo hace llegar al transportista.
Lo que DecaSDS no hace
- DecaSDS emite y entrega el documento. No decide quién debe emitirlo en tu caso: revísalo con tu gestor.
- No sustituye el consejo de tu asociación. Consulta siempre la norma oficial.
- Si ya tienes un sistema que emite el DeCA correctamente, no necesitas DecaSDS. Te lo decimos.
Fuentes oficiales: Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784) y Orden FOM/2861/2012. Revisado el 2 de noviembre de 2026. Esto es una orientación, no asesoramiento legal: consulta la norma o a tu gestor.
Cómo empezamos
De la primera conversación al primer DeCA.
Presupuesto por escrito antes de empezar.
1
Hablamos
Nos cuentas cuántos envíos haces y cómo gestionas hoy el documento.
2
Presupuesto
Te damos un presupuesto por escrito y más información, antes de empezar.
3
Alta
Te ayudamos con el alta y con tus primeros documentos, hasta que te manejes con el programa.
4
Empiezas a emitir
Emites desde el navegador o importando tu Excel.
Preguntas frecuentes
Lo que conviene saber antes de cargar.
Respuestas directas, sin letra pequeña. La norma es la que manda: si dudas, consúltala.
No tengo camiones, ¿me afecta el DeCA?
Puede afectarte, si contratas el transporte. La orden obliga a formalizar el documento tanto al transportista efectivo como al cargador contractual, que es quien contrata directamente con él.
¿De qué datos respondo yo?
De los tuyos, los del transportista efectivo, el origen y el destino, y la naturaleza y el peso de la mercancía. Si faltan o son inexactos, respondes tú.
¿Cuántos DeCA necesito?
Uno por cada envío. Si el cargador contractual y el transportista efectivo son los mismos en todos, se pueden agrupar varios en un solo documento, identificando claramente cada envío.
Contrato con una agencia, ¿quién lo emite?
La norma no dice cuál de las partes genera materialmente el documento. Revísalo con tu gestor o tu asociación.
¿Y si el transportista no lo lleva a bordo?
La orden hace responsables a los dos de no llevarlo a bordo, salvo que el cargador contractual pruebe que el documento fue emitido.
¿Cuánto tiempo tengo que guardarlo?
Al menos un año. Si lo generó uno de los dos, basta con que el otro pueda descargarlo durante ese año.
¿Entran todos los transportes?
No. La orden deja fuera, por ejemplo, las mudanzas, la paquetería y los transportes que no necesitan título habilitante.
¿Desde cuándo es obligatorio el formato electrónico?
La Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible lo fija a los diez meses de su entrada en vigor, que las fuentes del sector sitúan el 5 de octubre de 2026. La resolución técnica es del 5 de junio de 2026.
¿Puedo usar mi Excel?
Sí. Con DecaSDS puedes importar tus envíos desde un Excel.
¿Cuánto cuesta?
Contacta con nosotros y te damos un presupuesto por escrito y más información.
¿Quieres que cada envío salga con su DeCA?
Cuéntanos cuántos envíos haces y cómo lo gestionas hoy, y te damos un presupuesto y más información. Sin compromiso.